Rengasasiantuntija kumoaa kolme sitkeää myyttiä
Moni autoilija ajattelee, että renkaiden kunnon tarkistaminen riittää kausivaihdon yhteydessä. Todellisuudessa renkaiden säännöllinen tarkastaminen ympäri vuoden auttaa varmistamaan turvallisen ja miellyttävän ajon sekä arvioimaan, milloin renkaat on aika uusia.
– Kesärenkaat vaativat talvirenkaiden tavoin säännöllistä huomiota, jotta ne säilyttävät suorituskykynsä ja pitävät kuljettajan turvassa liikenteessä, kertoo kotimaisen rengasvalmistajan Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Kerkko Helmijärvi.
Helmijärvi murtaa kolme yleistä myyttiä kesärenkaista ja niiden kunnossapidosta.
Myytti 1: Kesärenkaat eivät tarvitse huoltoa
Moni ajattelee, että kun kesärenkaat on vaihdettu alle keväällä, ne kestävät koko kauden ilman huomiota. Helmijärven mukaan kyseessä on kuitenkin harhaluulo.
– Kesän suuret ajonopeudet, pitkät ajomatkat, kuuma asfaltti, soratiet ja rankkasateet rasittavat renkaita merkittävästi.
Säännöllinen rengaspaineiden tarkistaminen on tärkeää. Liian matalat rengaspaineet lisäävät renkaan lämpenemistä, nopeuttavat kulumista ja voivat heikentää ajoturvallisuutta.
Urasyvyyden mittaamisen lisäksi Helmijärvi kehottaa tarkistamaan, kuluvatko renkaat tasaisesti.
– Epätasainen kuluminen voi viitata esimerkiksi virheellisiin ohjauskulmiin, alustan ongelmiin tai muihin teknisiin vikoihin. Jos renkaat kuluvat epätasaisesti, auto kannattaa tarkastuttaa ammattilaisella, Helmijärvi sanoo.
Helmijärvi suosittelee myös renkaiden kierrättämistä kerran kesän aikana, mikäli auton rengastus sen sallii. Tällöin etu- ja takarenkaiden paikkoja vaihdetaan keskenään, mikä auttaa tasaamaan kulumista ja pidentämään renkaiden käyttöikää.
Myytti 2: Kesärenkaiden turvallisuudella on vähemmän merkitystä
Vaikka talvirenkaiden merkitys turvallisuudelle tunnistetaan laajasti, kesärenkaiden rooli jää joskus vähemmälle huomiolle.
– Moni ajattelee, että kesärenkaiden kanssa on helpompaa kuin talvirenkaiden, koska ei tarvitse huolehtia nastoista tai liukkaista teistä. Kesäajamiseen liittyy kuitenkin omat turvallisuushaasteensa, Helmijärvi muistuttaa.
– Runsaat sateet ja vesiliirron riski ovat kesäliikenteen merkittävimpiä vaaratekijöitä. Tielle voi kertyä äkisti niin paljon vettä, että auto alkaa käytännössä liukua veden pinnalla.
Vesiliirtoriskin pienentämiseksi Helmijärvi suosittelee valitsemaan kesärenkaat, jotka on suunniteltu vaihteleviin pohjoismaisiin sääolosuhteisiin, sekä seuraamaan renkaiden urasyvyyttä säännöllisesti.
Kesärenkaiden lainmukainen vähimmäisurasyvyys on 1,6 millimetriä, mutta vesiliirto-ominaisuudet heikkenevät merkittävästi jo urasyvyyden alittaessa 4 millimetriä.
Myytti 3: Kevät on ainoa oikea aika uusien kesärenkaiden hankintaan
Moni autoilija hankkii uudet kesärenkaat vasta keväällä, mutta se ei välttämättä ole ainoa tai edes paras vaihtoehto. Kesälomien jälkeen arkeen paluu on hyvä hetki tarkistaa renkaiden kunto ja uusia ne tarvittaessa.
Helmijärvi haastaa ajatuksen siitä, että uusien kesärenkaiden hankintaa kannattaisi lykätä seuraavaan kevääseen, jos renkaat ovat jo lähellä vaihtokuntoa.
– Hankkimalla uudet kesärenkaat jo alkusyksystä saat paremman pidon märillä teillä koko sateisen syyskauden ajaksi. Tähän aikaan vuodesta tarjolla voi olla myös edullisia kampanjahintoja – ja samalla olet valmiina kevään ajoihin lähes uusilla renkailla.
Asiantuntijan vinkit kesärenkaiden huoltoon:
- Tarkista rengaspaineet säännöllisesti
- Seuraa urasyvyyttä
- Tarkkaile renkaiden tasaista kulumista
- Kierrätä renkaita ajokauden aikana
- Harkitse kuluneiden kesärenkaiden uusimista jo syksyllä
Autobild / Nokian Renkaat
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Toyota kehittää seuraavan sukupolven hybridivoimalinjaa
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Enemmän kuin hevosvoimia: Oxfordin tutkijat ja Polestar testaavat suorituskyvyn inhimillistä kokemusta
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
Uusi Volkswagen ID. Buzz Cargo pidemmällä akselivälillä – nyt myynnissä
Selkeämpi kuluttajansuoja voisi säästää käytetyn auton ostajalta jopa 800 euroa
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
Bentley Torcal First Edition: huolella valikoitu, värikkäästi viimeistelty
Autojen ensirekisteröinnit selvässä kasvussa
Hyundai IONIQ 3:n myynti alkaa – laaja mallisto vastaa suomalaisautoilijoiden toiveisiin
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
Koeajossa Cupra Formentor VZ5: Huippumalli
Koeajossa Nissan Interstar: Rajatulla mallistolla
Koeajossa Hyundai Inster -pakettiauto: Pienen kokoluokan sähköpakettiauto
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Perinnehengessä!
Koeajossa Ford Capri: Retronimellä
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Koeajossa Volvo XC90: Hiottu jättiläinen
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Cayin Jazz 70
Silent Angelin uusi monitoimilaite
Elac nostalgisena
Kaiutinkontrollia Italiasta
Trianglen uusi hyllykaiutin
Nagran uusi päätevahvistin
Uusi Yamaha R200A
Itse tehdyn remontin budjetti pysyi kurissa: 1960-luvun saunamökki laajennettiin koko perheen lempipaikaksi
Magico A3 uudistuu
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Toyota kehittää seuraavan sukupolven hybridivoimalinjaa
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Enemmän kuin hevosvoimia: Oxfordin tutkijat ja Polestar testaavat suorituskyvyn inhimillistä kokemusta
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
Uusi Volkswagen ID. Buzz Cargo pidemmällä akselivälillä – nyt myynnissä
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Toyota kehittää seuraavan sukupolven hybridivoimalinjaa
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Enemmän kuin hevosvoimia: Oxfordin tutkijat ja Polestar testaavat suorituskyvyn inhimillistä kokemusta
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
Uusi Volkswagen ID. Buzz Cargo pidemmällä akselivälillä – nyt myynnissä
Selkeämpi kuluttajansuoja voisi säästää käytetyn auton ostajalta jopa 800 euroa
Bentley Torcal First Edition: huolella valikoitu, värikkäästi viimeistelty
Autojen ensirekisteröinnit selvässä kasvussa
Hyundai IONIQ 3:n myynti alkaa – laaja mallisto vastaa suomalaisautoilijoiden toiveisiin
Asiantuntijan neuvot sähköauton talvirenkaiden valintaan
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Älä odota ensilumia: asiantuntija kertoo, milloin talvirenkaat kannattaa vaihtaa
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Koeajossa Cupra Formentor VZ5: Huippumalli
Mercedes-Benz tuo kuumat uutuudet Pariisin autonäyttelyyn
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
Volkswagenin menestysmalli sähköistyy - tällainen on uusi ID. Tiguan
Täysin uusi Hyundai TUCSON – merkittävästi suurempi, täynnä uusinta teknologiaa
Legendaarinen GTI siirtyy sähköiseen aikakauteen – ID. Polo GTI nyt myynnissä
Tällainen on täysin uusi Hyundai Bayon
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL