Soveltamalla täyssähköistä BMW i3S:n tekniikkaa, Makkina on pystynyt luomaan Triumph TR25:een lähes 50/50 % painonjakauman, mikä mahdollistaa autolle kelpo kaarreominaisuudet, kuten todellisen urheiluauton kuuluukin.
Makkina
Herttileeria! Nyt ilmestyi todella tyrmäävä brittiläinen avourheiluauto: Saadaanko tämä roadster pian sarjatuotantoon…?
100 vuotta sen jälkeen, kun Triumph Motor Company otti historiallisen paikkansa eräänä johtavana urheiluautomerkkinä, Triumph Motor Company nousee uutisotsikoihin uudella, täyssähköisellä Triumph TR25 -konseptiautolla. Sen on luonut johtava autoteollisuuden suunnittelutalo Makkina.
Lontoossa paljastettu, Makkinan luoma Triumph TR25 on kunnianosoitus Jabbeke Triumph TR2 -ennätysautolle, MVC575:lle, joka rikkoi alle kaksilitraisten tuotantoautojen maanopeusennätyksen toukokuussa 1953.
Nykyään, eli 70 vuotta tuosta ennätyksestä, sekä 100 vuotta Triumph-brändinimen ilmestymisestä ensimmäisen kerran tuotantoautossa, roadsterissa on uusi, moderni muotoilusuunta, kuten Makkinan muotoilemassa Triumph TR25 Conceptissa.
Iso-Britanniassa toimiva designtalo Makkina on syvällisesti keskittynyt käsityötaitoon ja innovaatioon, ja se loi Triumph TR25:n ilmentämään ammoisen ennätysauton ominaisuuksia nykyaikaisella tavalla, realistisin mittasuhtein, jotka ovat uskollisia Triumph-brändille.
Nopeusennätyshistoriaan nimensä kirjoittaneella Triumph TR2 MVC575:llä kilpailtiin nopeuskokeissa Jabbekessa, Pohjois-Belgiassa vuonna 1953.
Yhdessä matalan painopisteen ja kompaktien mittasuhteiden kanssa i3S toimii täydellisenä perustana Makkinalle.
Makkina
Saksimalliset ovet ovat pysäyttävät.
Makkina
Alkuperäinen 'Jabbeke' TR2 oli ikimuistoinen tapaus. Sillä saavutettiin testeissä vaikuttava ennätysnopeus 200,989 km/h (124,889 mph). Autoa luotsasi Ken Richardson.
'Jabbeke' TR2, joka tunnetaan myös nimellä MVC575, oli esituotantoa edeltävä prototyyppi varustettuna virtaviivaisin korikomponentein, mukaan lukien metallinen ohjaamon suojakupu.
Auton väri, vaalean sinivihreä, on luontainen "Jabbeke" TR2:lle. Alkuperäinen auto lepää nykyään British Motor Museumissa Gaydonissa, Isossa-Britanniassa.
Makkinalla tahdottiin esitellä ominaisuuksia, jotka tekivät MVC575:stä niin tärkeän.
Keulassa on kaksi erottuvaa ajovaloa – muotoilu synkkaa myös myöhempiin Triumph-urheiluautoihin – minkä lisäksi mallissa on tyylikkäät, aerodynaamisesti optimoidut ulkopinnat, yksipaikkainen ohjaamo, jossa on valinnainen, taitettava istuin matkustajalle, sekä tinkimättömän kuljettajakeskeinen kojelauta.
Soveltamalla täyssähköistä BMW i3S:n tekniikkaa, Makkina on pystynyt luomaan Triumph TR25:een lähes 50/50 % painonjakauman, mikä mahdollistaa autolle kelpo kaarreominaisuudet, kuten todellisen urheiluauton kuuluukin.
Yhdessä matalan painopisteen ja kompaktien mittasuhteiden kanssa i3S toimii täydellisenä perustana Makkinalle, sen kehittäessä seuraavaa lukua brittiläisten urheiluautojen historiassa.
Alkuperäinen 'Jabbeke' TR2 oli ikimuistoinen tapaus. Sillä saavutettiin testeissä vaikuttava ennätysnopeus 200,989 km/h (124,889 mph). Autoa luotsasi Ken Richardson.
British Motor Industry Heritage Trust, Gaydon
Triumph TR25 Concept.
Makkina
Triumph TR25 Concept.
Makkina
Triumph TR25 Conceptin ohjauspyörän itsekeskittyvä näyttö näyttää kaikki tärkeät tiedot, kun taas keskellä oleva näyttö kertoo ajonopeuden, lataustasot sekä ajoakuston mahdollistaman toimintamatkan.
Makkina
Triumph TR25 Concept.
Makkina
Triumph TR25 Conceptin keulailmeessä on jotain tutunomaista.
Makkina
Makkinan johtaja Michael Ani toteaa:
"Tavoitteenamme oli päivittää alkuperäisen ennätysauton, "Jabbeke" TR2:n todellinen luonne yhtä lailla sisä- ja ulkosuunnittelussa. BMW i3S -pohjalevyn avulla voimme luoda sekoituksen vanhaa ja uutta TR2-vaikutteisen korimuodon sekä monipuolisen, mukautuvan voimansiirron kanssa, mikä luo saumattoman täyssähköisen kokemuksen. i3S-alusta todistaa, että sähköautolla ajaminen voi olla hauskaa! Välittömän vääntömomentin, kiihtyvyyden, ketteryyden ja hiljaisuuden yhdistelmä on nyt vakuuttavampi kuin koskaan.”
Minimalistisen sisustuksen ansiosta Triumph TR25 Conceptin kojelaudassa pyritään siihen , ettei kuljettajalla esiinny tarpeettomia häiriötekijöitä.
Minimalistiset päänäytöt sekä hallintalaitteet mahdollistavat puhdasoppisen ajokokemuksen, joka herättää tunteita. Nämä asiat ovat avainasemassa Makkinan hengessä.
Triumph TR25 Conceptin ajovalot heijastavat 'Jabbeke' TR2:n ajovalojen perinnettä, ja keskellä on tunnus "25", Makkinan 25-vuotisjuhlan kunniaksi.
Yksipaikkaisuus kohentaa aitoa urheiluautokokemusta, kun taas yksityiskohtiin kuuluu päivitetty versio Triumph Motor Companyn tunnuksesta.
Ohjauspyörässä oleva itsekeskittyvä näyttö näyttää kaikki tärkeät tiedot, kun taas keskellä oleva näyttö kertoo ajonopeuden, lataustasot sekä ajoakuston mahdollistaman toimintamatkan.
Ohjauspyörän myötä kunnioitetaan 'Jabbeke' TR2:n ohjauspyörää, ja sen kautta kuljettaja pääsee ajotiloihin ja navigointijärjestelmään.
Makkina-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Täyshybridi, ladattava hybridi vai kevythybridi? – Mitsubishin tekninen kouluttaja kertoo mitä kannattaa huomioida voimalinjan valinnassa
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Skywell: Suomeen rantautuvan uuden kiinalaisbrändin maailmanlaajuiseen ohjelmistoon sisältyy premiumiin tähtäävä BE11-katumaasturi
Renault Symbioz: Suuret sisätilat ja valtavasti tavaratilaa alempaan keskikokoluokkaan
BMW M4 CS: Ratakilpurin tuntua
Cupra Leon: Farmarin saa myös lataushybridinä
Mini Aceman: Sir Alec Issigonisin hengessä
Polestar ja StoreDot: Latasivat onnistuneesti Polestar 5 -prototyypin 10:stä 80:een prosenttiin kymmenessä minuutissa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Oikaisu: Ruttusound – Tropikantele -levyarvio
QLN:n uusi referenssi
Uusi haastaja
Voxativelta uusi kaiutinmalli
AVIDilta levysoitin - pitkästä aikaa
lab 12:sta kaksi päivitystä
Helsinki Highend 2024 -tapahtuma toukokuussa
Muotoilija, tekstiilisuunnittelija Erja Hirvi: ”Haaveilu on asia, jota kaikkien pitäisi harrastaa, sillä se luo toivoa”
Accuphasen uusi a-luokkainen
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Täyshybridi, ladattava hybridi vai kevythybridi? – Mitsubishin tekninen kouluttaja kertoo mitä kannattaa huomioida voimalinjan valinnassa
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Skywell: Suomeen rantautuvan uuden kiinalaisbrändin maailmanlaajuiseen ohjelmistoon sisältyy premiumiin tähtäävä BE11-katumaasturi
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Täyshybridi, ladattava hybridi vai kevythybridi? – Mitsubishin tekninen kouluttaja kertoo mitä kannattaa huomioida voimalinjan valinnassa
Skywell: Suomeen rantautuvan uuden kiinalaisbrändin maailmanlaajuiseen ohjelmistoon sisältyy premiumiin tähtäävä BE11-katumaasturi
Renault Symbioz: Suuret sisätilat ja valtavasti tavaratilaa alempaan keskikokoluokkaan
BMW M4 CS: Ratakilpurin tuntua
Cupra Leon: Farmarin saa myös lataushybridinä
Mini Aceman: Sir Alec Issigonisin hengessä
Polestar ja StoreDot: Latasivat onnistuneesti Polestar 5 -prototyypin 10:stä 80:een prosenttiin kymmenessä minuutissa
Tesla: Tuo Cyber Odyssey -kiertueen Euroopan markkinoille
Polestar 4 Long Range Dual Motor: Kaikkien aikojen nopein Polestar – 3,8 sekuntia nollasta sataan!
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
LUETUIMMAT
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Polestar 4 Long Range Dual Motor: Kaikkien aikojen nopein Polestar – 3,8 sekuntia nollasta sataan!
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN